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出刊月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 期數
國家地理雜誌

寶貝版
1/2 X 3/4 X 5/6 X 7/8 X 9/10 X 11/12 X 雙月刊,共6期
國家地理雜誌

一定要買探險者_幼兒版
1 2 X 4 5 X X X 9 10 11 X 共7期
國家地理雜誌

兒童版
X 2 3 4 5 6/7 X 8 9 10 11 12/1 共10期
國家地理雜誌

旅行家
X 2/3 X 4/5 X 6/7 X 8/9 X 10/11 X 12/1 共6期
國家地理雜誌 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 共12期

● 商品說明



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鼓舞我們的幼童去探索世界

國家地理雜誌幼童版,提供您和您的寶貝七大類具啟發性的主題、開拓您的閱讀視野

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美國國家地理雜誌旗下所發行的National Geographic Little Kids是由國家地理學會出版的雜誌。

首次印行是在1975年9月根據國家地理世界的豐富資料而編輯,就是針對學齡前兒童的一個特別版本。

其內容以大量的自然圖片配合簡單的識字練習,讓小朋友開發自己的視覺感官與大腦,親子間也可以藉此密切互動。
 

 


商品訊息特點

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(中央社記者邱柏勝台北20日電)針對兆豐案,行政院督導小組將對財金部會究責。前財政部長張盛和表示,財政部職掌公股的股權管理,金融監理為金管會權責,「這部分要釐清」,兆豐金未上報,哪來督導問題?

張盛和今天受邀出席東吳大學法商講座歡迎茶會,會前接受媒體訪問。針對行政院督導小組將對財金部會究責兆豐銀案,張盛和表示,現在外界關注的,是兆豐銀是否涉及洗錢,「沒有真相,大家就會胡亂猜測」。如果有洗錢,是誰?洗錢金額有多少?給誰?「主詞、受詞、標的,全部講出來,這樣社會爭議才會平息」。

張盛和表示,檢調目前已經在調查,行政院也組成專案小組與督導小組,若能將真相儘早釐清並告知,就能平息社會爭亂。

媒體提問,行政院督導小組認為財金部會不能因為兆豐金沒有通報、不知情,就規避責任。張盛和回應,應先將財政部與金管會的業務分清楚,金管會負責金融監理,財政部負責股權管理,目標在公股行庫董監改選時確保最多席次,維持經營權。

此外張盛和表示,每季的公股事業研討會,討論的主要是大方向,「以前我指示打亞洲盃、推動數位銀行,以及要求注意中國大陸授信風險」,但公股行庫海外業務不會報到財政部,「這部分要釐清」。

張盛和說,財政部是 9大公股行庫的股東,有如控股公司,指派董事長後,就根據國營事業管理法與公司法,由董事長全權負責,「過去一向如此,不是我任內才這樣」。
 

 

 

宜蘭縣政府宣布:宜蘭縣明天停班停課一天。

宜蘭縣政府表示,據中央氣象局預報資料,受中度颱風「馬勒卡」影響,宜蘭地區明(17)日預測風力已達天然災害停止上班及上課標準。宜蘭縣明天停班停課一天。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者韋樞台北20日電)台灣高鐵將於10月底前掛牌上市,台灣高鐵表示,高鐵持續改善營運,並以提高載客率和增強服務為核心,以強化高鐵的營運績效。

台灣高鐵董事長劉維琪下午在高鐵上市前業績發表會表示,高鐵主要旅客分為洽公、返鄉、旅遊、通勤等,從2007通車以來日均運量4.31萬人次逐年增長,去年已達13.85萬人次,今年上半年再增至15.33萬人次,平均年增約12%。

劉維琪指出,台灣高鐵自2007年1月通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至今年8月底,累計發出44萬4千餘班列車;旅運量近3億8500餘萬人次,準點率達99.43%,平均每班列車延誤時間為0.22分鐘。

劉維琪指出,台灣高鐵去年在各方支持下已成功完成財務解決方案,解決特別股的問題,確立高鐵永續經營的利基。

在相關財務部份,高鐵從營運以來營收逐年增加,2014年達新台幣385億元,2015年因執行「高鐵財務解決方案」配套措施的一次性財務效益,營收達519億元,稅後盈餘208.73億元,EPS達7.19元,首度每股配發股利0.65元。

台灣高鐵表示,今年上半年在票價調降和新增苗栗、彰化、雲林三站下,帶動上半年運量上升12.8%,但受到票價調降影響,今年上半年營收僅200.46億元,年微增0.5%,在財務改善下,整體毛利率高達37.7%,稅後盈餘達22.21億元,EPS達0.4元。

高鐵執行長鄭光遠表示,目前台灣高鐵的載客率達62.29%,提高載客率一直是台灣高鐵的核心業務,台灣高鐵將以提高大學生返鄉的搭載率,提升離峰的載客率;另外再推出「一日豐富行」,增加中南部的旅遊人次;新增的三站也將是增加旅運人次的重點車站。1050920

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